Цены на контейнерные морские перевозки в мире растут в условиях напряженности на рынке
07-07-21

Цены на контейнерные перевозки из Азии в США и Европу растут историческими темпами на фоне нехватки транспортных мощностей для морских перевозок, которая, как ожидают представители отрасли, сохранится до конца года, пишет FINMARKET.RU.
По состоянию на 1 июля средняя стоимость перевозки 40-футового контейнера в мире выросла более чем в 4 раза по сравнению с прошлым годом, до $8,399 тыс., свидетельствует индекс мировых цен на контейнерные перевозки, рассчитываемый лондонской консалтинговой фирмой Drewry Shipping Consultants Ltd. С первой недели мая показатель подскочил на 53,5%.
Цены на перевозки из Китая в основные порты Европы и западного побережья США приближаются к $12 тыс. за контейнер, по данным Drewry, и некоторые компании сообщают, что с них взимают по $20 тыс. при заключении договоров «в последний момент» для погрузки грузов на отправляющиеся суда.
«Мировая торговля сейчас – это самый популярный ресторан в городе», – отмечает Брайан Бурк, директор по развитию чикагской логистической компании Seko Logistics, которая обрабатывает большие объемы поставок через Тихий океан. «Если вы хотите забронировать столик, нужно спланировать это за два месяца. Каждый пытается отхватить любое место, какое удастся, и все они разобраны», – приводит его слова WSJ.
Эксперты судоходной отрасли говорят, что рост ставок на рынке морских контейнерных перевозок обусловлен сбоями в производственно-сбытовых цепочках, которые спровоцировали задержки в портах и внутренних распределительных сетях на фоне стремления западных ритейлеров пополнить запасы, истощенные в период пандемии COVID-19.
Ставки начали идти вверх прошлым летом вместе с ростом потребительского спроса благодаря снятию карантинных ограничений, отмечает газета. Повышение цен ускорилось из-за блокировки судоходства по Суэцкому каналу в марте и заторов в портах США и Китая.
«Все тратят гораздо больше времени на поездки туда и обратно, – отмечает Филипп Дамас, возглавляющий отдел логистического консалтинга в Drewry. – Контейнеры сидят на воде гораздо дольше, они ждут в портах гораздо дольше. Снижается эффективность контейнерных перевозок. Каждый сбой фактически создает волновой эффект. Это замкнутый круг».
Ф. Дамас прогнозирует, что напряженность на рынке контейнерных перевозок сохранится до Нового года по лунному календарю в начале 2022 года, когда китайские предприятия, как правило, приостанавливают работу. По словам Б. Бурка, компания исходит из того, что борьба за пространство для морских перевозок продолжится вплоть до зимних праздников.

Eýran goňşy ýurtlara otly gatnawlaryny ýola goýar
Eýran goňşy ýurtlar bilen gatnaşyklary pugtalandyrmak we sebitara demir ýol ulgamyny ösdürmek maksady bilen üç sany täze demir ýol ugry açmaga taýýarlanýar. Bu barada Eýran Demir Ýollary Milli Kompaniýasynyň (RAJA) baş direktory hem-de Ýol-ulag we şäher ösüşi ministriniň orunbasary Jebbar Aly Zakeri habar berdi.

ABŞ bilen Hytaý emeli aň ulgamynda öňdebaryjy ýurtlar
Şanhaýda geçirilen Bütindünýä Emeli aň maslahatynda emeli aň boýunça global innowasiýalar indeksine degişli hasabat tanyşdyryldy. Bu hasabat Hytaýyň Ylym we tehnologiýa maglumat Instituty bilen Pekin uniwersiteti tarapyndan taýýarlanyldy diýip, metbugat neşirleri habar berýär.

Transowgan demir ýolunyň gurluşygy 5 ýyl dowam eder
Transowgan demir ýolunyň gurluşygy, Özbegistany Owganystanyň üstünden geçip, Pakistan portlary bilen baglanyşdyrjak taslama bolup, bäş ýylyň dowamynda durmuşa geçiriler diýip garaşylýar. Bu barada “Uzbekistan 24” teleýaýlymyna beren interwýusynda Özbegistanyň ulag ministriniň orunbasary Jasurbek Çoriýew habar berdi.

Türkiýe ýurduň portlaryna girmän, Bosfor we Dardanel bogazlaryndan geçýän gämiler üçin üstaşyr tölegi 15% ýokarlandyrýar
Türkiýäniň Ulag ministrligi Bosfor we Dardanel bogazlaryndan gämileriň üstaşyr geçmegi üçin tölegiň möçberini hasaplamak üçin ulanylýan şertli birligiň bahasyny 1-nji iýuldan başlap 14,7% göterim ýokarlandyrjakdygyny yglan etdi.

Özbegistanyň milli emeli aň modeli dörediler
Özbegistanda ilkinji milli emeli aň modeli işläp taýýarlanylýar. Ulgam häzirki zaman tehnologiýalaryň esasynda düzüler, emma şol bir wagtyň özünde ýurduň medeniýetini, gymmatlyklaryny we taryhy mirasyny şöhlenendirer. Özbegistanyň milli emeli aňy, esasan hem, ýaşlaryň arasynda täze pikirleriň we döredijeligiň platformasy bolar.

HORMATLY PREZIDENTIMIZ SERDAR BERDIMUHAMEDOW:
– Häzirki döwürde Garaşsyz Türkmenistan öz ösüşiniň täze tapgyryna gadam basdy. Bu döwür «Berkarar döwletiň täze eýýamynyň Galkynyşy» diýlip atlandyryldy. Ösüşiň şu täze döwründe biz öz öňümizde has belent maksatlary goýduk.